【材質】
スチール製
【製法】
3次元CADを導入しシュミレーションを重ね合わせ、各車種のレイアウトを確実に測定し、NCレーザーカット製法で高品質、大量生産で低価格を実現しました。
【特許取得】
特許第3534094号
【特徴】
ドアのヒンジ上下部分とフロントフレーム（ショックアッパー付近）を三角形で結び、GTカーなどが装着しているバルクヘッド貫通ロールバーに近い効果をもたらす画期的な剛性アップパーツです。
【特徴】
ローダウン、大径ホイール（ローハイトタイヤ）の装着により、フロントフレーム部分には想像を越えた衝撃が入力されますが、ガッチリサポートを取付けることで、ボディ剛性をアップし車体のひずみ又は老朽化を防止致します。ローダウン、大径ホイール装着車には必要といっても過言ではないパーツです。
