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ドリフトスペシャル・フロント・AアームKIT
【対応車種】
シルビア:S14
シルビア:S15
スカイライン:R33(2WD)
スカイライン:R34(2WD)
対応車種:
セット:
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販売価格:\158,000(税別)
D1ドライバー藤尾選手と協同開発した最強のロアアームキット。
ハンドル切れ角はシムにて調整可能。(図-A参照)
■ピロテンション部(図-B参照)
全長調整幅:+30mm〜+60mm
DM18大径強化型ピロボール採用(高品質、日本製)
■ピロロアアーム部
全長調整幅:+30mm〜+60mm
DM18大径強化型ピロボール採用(高品質、日本製)

接続部 ロアアームとテンションロッドの接続部はサンドイッチ構造で強度UPしています。(図-C参照)
スーパータイロッドエンド(S13/S15専用)
【対応車種】
シルビア:S13
シルビア:S15
型式:
セット:
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販売価格:\38,000(税別)
※強化タイロッド等を装着した車両はネジ径にご注意ください。
最大作用角約40度(ノーマルタイロッドエンドと同等)のスーパーピロボール(NAMSオリジナル)を使用することにより、純正タイロッドと同等の作用角(ボールジョイントの振りしろ)を確保!ピロボールの弱点"作用角不足"によるアームロックを解消します。また、車高を下げた場合、上向きになってしまうタイロッドの"バンザイ状態"を補正し、ハンドルのフラつきを抑制、タイヤ本来のグリップ力を引き出し、車本来のパフォーマンスを取り戻します。
ネジピッチ:M12、P1.5
テーパーシャフト 45C削り出し
ラインナップにない車種もワンオフ製作いたします
スーパータイロッドエンド
【対応車種】
シルビア S14
スカイライン R32/33/34(2WD)
ローレル A31
セフィーロ C33/34/35
型式:
セット:
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販売価格:\38,000(税別)
※強化タイロッド等を装着した車両はネジ径にご注意ください。
最大作用角約40度(ノーマルタイロッドエンドと同等)のスーパーピロボール(NAMSオリジナル)を使用することにより、純正タイロッドと同等の作用角(ボールジョイントの振りしろ)を確保!ピロボールの弱点"作用角不足"によるアームロックを解消します。また、車高を下げた場合、上向きになってしまうタイロッドの"バンザイ状態"を補正し、ハンドルのフラつきを抑制、タイヤ本来のグリップ力を引き出し、車本来のパフォーマンスを取り戻します。
テーパーシャフト 45C削り出し
ラインナップにない車種もワンオフ製作いたします
※注1)一部、車高・ストローク等によりアームロックする場合がありますので、装着の際には必ず現車での確認が必要です。
※注2)純正のタイロッドエンドでも、車高をダウンしていくと同様の現象が起こりロッドやエンドを破損する場合があります。
切れ角UP専用タイロッドエンド
【対応車種】
切れ角UPタイロッド装着車専用
※S13、S15に取り付けの場合、当店のオリジナル専用タイロッドエンドとセットでなければ取り付けできません。
セット:
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販売価格:\13,800(税別)
強化フロント・ピロロアアーム
【対応車種】
シルビア:S14
シルビア:S15
型式:
セット:
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販売価格:\68,000(税別)
専用設計スチール製で両端ピロボール化。
カチオン塗装(艶消し黒)仕上げ。
ハンドルストッパー調整はシムにて可能(図A参照)

ナックル側のロールセンター調整は付属のカラーにて可能
また、シャフトはクロモリ材の削り出し(図B参照)

メンバー側取付部はターンバックル付で+25mm調整可能です。
底面は外側にL字型に曲げており、厚さ3.2mmの当て板を溶接し、剛性をアップ
(図C、D参照)
ふんばりフロント・ピロロアアーム
【対応車種】
スカイライン:R32/33/34(2WD)
ローレル:A31
セフィーロ:C33/34/35
型式:
セット:
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販売価格:\68,000(税別)
専用設計スチール製で両端ピロボール化。
クロームメッキ仕上げ。
メンバー側取付部はターンバックル付で+25mm調整可能です。
ナックル側のロールセンター調整機能
(付属のカラーにて)シャフトはクロモリ材の削り出しです。
ひっぱりピロテンションロッド
【対応車種】
シルビア S13/14/15
スカイライン R32/33(2WD)
ローレル A31
セフィーロ C33
型式:
セット:
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販売価格:\22,000(税別)
シャフト径をアップし、ブレーキング時のロアアームのねじれを激減!
ピロサイズ:16mm 全長調整-15mm〜+15mm
直進性を安定させます。
適正なアライメントに補正
ターンバックルで装着したまま調整可能
ステアリングレスポンスの向上
マルチくんリアピロロアアーム
【対応車種】
マルチリンク車全車

※OPTION スタビエンドピロボール
価格26,500円(税別)
オプション:
セット:
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販売価格:\74,000(税別)
楕円パイプを使用したフルピロ調整アーム。
ロールセンター(付属シャフト・カラーにて)位置も適正化可能。

※OPTION スタビエンドピロボール価格26,500円(税別)
マルチくんリアピロアッパーアーム
【対応車種】
シルビア S13/14/15
スカイライン R32/33(2WD)
ローレル A31
セフィーロ C33
型式:
セット:
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販売価格:\24,000(税別)
楕円パイプ使用し、アームの強度を格段にアップしております。
ターンバックル機能付で調整幅±15mm

※クロームメッキ仕上げ。
マルチくんリア・ピロトー調整ロッド
【対応車種】
マルチリンク車全車
セット:
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販売価格:\19,500(税別)
軽量高強度パイプを使用しTIG溶接仕上げです。
ターンバックル構造でアライメント調整が容易にできます。(調整幅±10mm)

※ハイキャス付き車は取り付け不可です。
「マルチくんハイキャスキャンセルアーム」をお求め下さい。
マルチくんピロトラクションロッド
【対応車種】
マルチリンク車全車
セット:
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販売価格:\19,500(税別)
キャンバー調整でズレたキャスターを適正化する事が出来ます。

軽量高強度パイプを使用しTIG溶接仕上げです。
ターンバックル構造でアライメント調整が容易にできます。(調整幅±10mm)
マルチくんピロハイキャスキャンセルアーム
【対応車種】
マルチリンク車全車
セット:
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販売価格:\28,000(税別)
ハイキャスユニットを取り外すことで不快な動きをカットし、ピロボール化することでダイレクトなコントロール性とトラクションを向上させるためのパーツです。
アーム本体はアルミ削り出し・ターンバックル機能付のため、トー調整が短時間で出来ます。

取付部補強ブラケット付き
マルチくんリア・ピロブッシュ(一個)
【対応車種】
シルビア S13/14/15
スカイライン R32/33(2WD)
ローレル A31
セフィーロ C33
型式:
個数:
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販売価格:\7,000(税別)
リアSTDアーム、ナックル側のゴムブッシュをピロボール化。
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