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フロント・キャンバーフルキット
【対応車種】
セドリック/グロリア Y32/33
シーマ F#Y33
インフィニティ #G50
プレジデント J#HG50
型式:
セット:
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販売価格:\132,000(税別)
ロアアーム本体はムク材を使用し、高強度を実現しています。
ロアアーム、テンションロッド共にターンバックル式ですので車両に取り付けたままアライメント調整OK!
【ロアアーム調整幅】
最短+30mm、最長+60mm
【キャンバー角】
約+4°〜+7°
【セット内容】
■スーパーロングフロントロアアーム
■専用ピロテンションロッド
■専用タイロッドエンド
リア・キャンバーフルキット
【対応車種】
セドリック/グロリア Y32/33
シーマ F#Y33
インフィニティ #G50
プレジデント J#HG50
型式:
セット:
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販売価格:\132,000(税別)
リア・ロアアームの弱点をバッチリ補強済!!製品を取り付けた際、ノーマルキャンバーには戻せませんのでご注意ください。
【ロアアーム調整幅】
最短+30mm、最長+50mm
【キャンバー角】
約+3°〜+6°
【セット内容】
スーパーロングリアロアアーム
専用ドライブシャフトスペーサー(30mm)
専用ボルト&ナット(30mmロング)
スーパータイロッドエンド
【対応車種】
セドリック/グロリア/シーマ Y32/33
インフィニティ/プレジデント #G50
型式: セット:
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販売価格:\38,000(税別)
※強化タイロッド等を装着した車両はネジ径にご注意ください。
最大作用角約40度(ノーマルタイロッドエンドと同等)のスーパーピロボール(NAMSオリジナル)を使用することにより、純正タイロッドと同等の作用角(ボールジョイントの振りしろ)を確保!ピロボールの弱点"作用角不足"によるアームロックを解消します。また、車高を下げた場合、上向きになってしまうタイロッドの"バンザイ状態"を補正し、ハンドルのフラつきを抑制、タイヤ本来のグリップ力を引き出し、車本来のパフォーマンスを取り戻します。
テーパーシャフト 45C削り出し
ラインナップにない車種もワンオフ製作いたします
※注1)一部、車高・ストローク等によりアームロックする場合がありますので、装着の際には必ず現車での確認が必要です。
※注2)純正のタイロッドエンドでも、車高をダウンしていくと同様の現象が起こりロッドやエンドを破損する場合があります。
4WD車専用ピロテンションロッド
【対応車種】
セドリック/グロリア/シーマ Y32/33
型式:
セット:
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販売価格:\22,000(税別)
全長調整-15mm〜+15mm
ターンバックルで装着したまま調整可能
直進性を安定させます。
適正なアライメントに補正
シャフト部2017Sの削り出しで高強度
高品質ピロボール(16サイズ-日本製)使用
ピロテンションロッド
【対応車種】
セドリック/グロリア Y32/33
シーマ F#Y32/33
インフィニティ/プレジデント #G50
型式:
セット:
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販売価格:\22,000(税別)
全長調整-15mm〜+15mm
直進性を安定させます。
適正なアライメントに補正
ターンバックルで装着したまま調整可能
フロント・ピロロアアーム
【対応車種】
セドリック/グロリア Y32/33
シーマ F#Y32/33
インフィニティ/プレジデント #G50
型式:
セット:
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販売価格:\68,000(税別)
アームのバンザイ状態を修正します。
全長調整0mm〜+30mm
ターンバックルで装着したまま調整可能
車種別専用設計です
フロント・ピロアッパーアーム
【対応車種】
インフィニティ #G50
プレジデント J#HG50
型式:
セット:
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販売価格:\88,000(税別)
全長調整-10mm〜+10mm
フロントタイヤの偏摩耗の改善
適正なキャンバー角に矯正
車種別専用設計です
※受注生産ですのでご注文前に納期の確認をお願いします。
リア・ピロアッパーアームTYPE-A(リア側)
【対応車種】
セドリック/グロリア Y32/33
シーマ F#Y32/33
インフィニティ #G50
プレジデント J#HG50
型式:
セット:
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販売価格:\55,000(税別)
キャンバーを±3度まで調整可能、あと数ミリのツライチ調節も可能
曲がりが複雑なため、パイプでは折れる可能性があり、当店のアームは45Cを削り出しで製作しているので、強度・精度・品質は最高級品です。
全長調整-12.5mm〜+12.5mm
リアタイヤの偏摩耗の改善、適正なキャンバー角に矯正
車種別専用設計です。
リア・ピロアッパーアームTYPE-B(リア側)鬼キャン仕様
【対応車種】
セドリック/グロリア Y32/33
シーマ F#Y32/33
インフィニティ #G50
プレジデント J#HG50
型式:
セット
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販売価格:\55,000(税別)
キャンバーを最大−10度まで調整可能。あと数ミリのツライチ調整も可能。
曲がりが複雑なため、パイプでは折れる可能性があります。
弊社のアームはムク材を使用し製作しているので、強度・精度・品質は最高級品です。
全長調整±0mm〜−25mm。
車種別専用設計です。
リア・ピロアッパーアームTYPE-A(フロント側)
【対応車種】
セドリック/グロリア Y32/33
シーマ F#Y32/33
インフィニティ #G50
プレジデント J#HG50
型式:
セット:
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販売価格:\19,500(税別)
全長調整-15mm〜+15mm
リアタイヤの偏摩耗の改善
適正なキャンバー角に矯正
ターンバックルで装着したまま調整可能
リアアッパーアーム(リア側)と同時交換をおすすめします。
リア・ピロアッパーアームTYPE-B(フロント側)鬼キャン仕様
【対応車種】
セドリック/グロリア Y32/33
シーマ F#Y32/33
インフィニティ #G50
プレジデント J#HG50
型式:
セット:
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販売価格:\24,500(税別)
全長調整±0mm〜-25mm
ターンバックルで装着したまま調整可能
リアアッパーアーム(リア側)と同時交換をおすすめします。
リア・ピロトー調整ロッドTYPE-A(フロント側)
【対応車種】
セドリック/グロリア Y32/33
シーマ F#Y32/33
インフィニティ #G50
プレジデント J#HG50
型式:
セット:
買い物かごに入れる
販売価格:\19,500(税別)
全長調整-12mm〜+12mm
トーインの付きすぎを解消
マルチリンク式サスのリアトー角を調整
ターンバックルで装着したまま調整可能
リアアッパーアーム(フロント・リア側)と同時交換をおすすめします。
リア・ピロトー調整ロッドTYPE-B(フロント側)鬼キャン仕様
【対応車種】
セドリック/グロリア Y32/33
シーマ F#Y32/33
インフィニティ #G50
プレジデント J#HG50
型式: セット:

買い物かごに入れる
販売価格:\24,800(税別)
全長調整±0mm〜-25mm
トーインの付きすぎを解消
マルチリンク式サスのリアトー角を調整
ターンバックルで装着したまま調整可能
リアアッパーアーム(フロント・リア側)と同時交換をおすすめします。
リア・ピロロアアーム
【対応車種】
セドリック/グロリア Y32/33
シーマ F#Y32/33
インフィニティ #G50
プレジデント J#HG50
型式:
セット:
買い物かごに入れる
販売価格:\78,000(税別)
アームのバンザイ状態を最大30mmまで適正な位置に戻します。(ロールセンター調整式)
全長調整-10mm〜+10mm
リアタイヤの偏摩耗の改善
適正なキャンバー角に矯正
車種別専用設計です。
フロント調整式スタビライザーリンク
【対応車種】
Y33/UY33/PY33/HY33/HBY33/MY33
FHY33/FGY33/FGDY33
セット:
カートに入れる
販売価格:\19,800(税別)
調整幅:
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